Монтаж оборудования – один из самых ответственных моментов при установке спутниковой навигации ГЛОНАСС. Помимо трекера, устанавливаются датчики расхода топлива и отслеживания скорости, а также другие устройства, расширяющие функционал ГЛОНАСС-трекера.
Установка ГЛОНАСС на легковом автотранспорте проводится по тому же принципу, что и на коммерческом. Но есть несколько нюансов, сказывающихся на времени и трудоемкости работ.
Установка Глонасс на легковые автомобили
На легковых авто чаще всего устанавливается базовый пакет, включающий только сам навигационный блок. Такое решение с лихвой покрывает все необходимые задачи контроля. Он позволяет отслеживать скорость, расположение, пробег, маршрут.
Как правило, устанавливаются GPS/ГЛОНАСС трекеры в скрытом месте, чаще всего под передней панелью вблизи от блока предохранителей. При креплении устройства важно обеспечить простоту соединения с бортовой электросетью и одновременно достичь стабильной связи со спутниками.
Для предотвращения манипуляций со стороны недобросовестных водителей колодки питания и сам корпус опломбируются. Мы устанавливаем современное оборудование спутниковой навигации. Встроенный GSM-модуль в комплексе с ГЛОНАСС приемником значительно повышает надежность всей системы навигации и расширяет ее функционал.
В техцентре Движок Комтранс установка ГЛОНАСС на легковом транспорте производится за 40–90 минут. На длительность работ влияет подключение дополнительного датчика расхода топлива и другого оборудования.
Установка Глонасс на грузовые автомобили
На коммерческом транспорте монтаж системы ГЛОНАСС немного сложнее, чем на легковых авто, поэтому и времени требуется больше. Обычно, помимо навигационного блока на грузовых авто устанавливаются датчики температуры, расхода топлива, тревожную кнопку, панель коммуникации, модуль для управления работой зажигания или другое оборудование. Принцип установки проходит по аналогичной схеме, как и на легковых авто: сначала устанавливается навигационный блок, потом периферия.
На некоторых моделях грузовиков, чаще всего российского производства, затруднения возникают при поиске места для установки навигационного блока. Проблема заключается в том, что передняя панель имеет экранирующие вставки и сама изготовлена из металла, что может стать серьезным препятствием для спутникового сигнала. Наши опытные мастера и в такой ситуации найдут подходящее место для скрытого монтажа ГЛОНАСС-трекера. Но подготовка подходящего места занимает дополнительное время.
Подключение коммуникационного оборудования, тревожной кнопки, термометров проводится обычно за несколько минут. Достаточно сложна установка внешнего датчика топлива. Отметим, в последнее время расходомер стал практически неотъемлемой частью систем навигации ГЛОНАСС. Его установка позволяет исключить практически любые манипуляции недобросовестными водителями.
|
Чтобы установить датчик расхода топлива, нужно провести ряд последовательных процедур:
На разных моделях авто топливные баки имеют различную конфигурацию. Место для датчика должно быть подобрано так, чтобы обеспечить точный контроль топлива.
Сложность заключается в том, что датчик уровня топлива монтируется непосредственно в топливный бак. Для этого в корпусе бензобака нужно просверлить отверстие, предварительно опустошив его, и одновременно следить, чтобы он не грелся, внутрь не попала стружка, не возникала искра.
На разных моделях грузовых автомобилей емкость бензобаков существенно отличается. Чтобы датчик отслеживал уровень топлива с высокой точностью, его необходимо откалибровать. |
В целом, в зависимости от модели автомобиля, а также набора дополнительного оборудования, длительность установки спутникового мониторинга ГЛОНАСС составляет от 1,5 до 6 часов.